一、 事件經(jīng)過(guò)

2020年1月23日寧夏某電廠2號(hào)機(jī)組停運(yùn)檢修，2月2日天津藍(lán)巢工作負(fù)責(zé)人辦理2號(hào)爐13.7米熱風(fēng)道內(nèi)部補(bǔ)焊熱力機(jī)械工作票。2月4日17時(shí)30分，何某聽(tīng)到馬某呼救，發(fā)現(xiàn)馬某卡在B磨煤機(jī)風(fēng)道熱風(fēng)調(diào)節(jié)門(mén)上部，現(xiàn)場(chǎng)立即組織施救，18時(shí)30分傷者經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

經(jīng)電廠初步判斷，2號(hào)機(jī)組DCS上顯示B磨煤機(jī)熱風(fēng)調(diào)門(mén)全開(kāi)狀態(tài)，調(diào)門(mén)就地實(shí)際位置為全關(guān)狀態(tài)，SOE系統(tǒng)未見(jiàn)調(diào)節(jié)門(mén)操作記錄，調(diào)節(jié)門(mén)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)狀態(tài)及人為觸碰操作等情況在調(diào)查核實(shí)中，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查分析。

二、自查情況及防范措施

電氣專(zhuān)業(yè)

針對(duì)此事件所暴露的問(wèn)題結(jié)合專(zhuān)業(yè)工作對(duì)類(lèi)似斷電后仍有殘留或蓄能的設(shè)備檢修工作安全措施進(jìn)行了自查，具體如下：

1、電容類(lèi)電能殘留設(shè)備主要為高壓變頻器，目前高壓變頻器檢修時(shí)如電源為單開(kāi)關(guān)的如一次風(fēng)機(jī)、熱網(wǎng)循環(huán)水泵等則合開(kāi)關(guān)接地刀閘、在IGBT模塊低壓側(cè)出線處掛接地線，對(duì)于一拖二的設(shè)備如凝泵變頻器在變頻器檢修時(shí)在移相變壓器高壓側(cè)及IGBT模塊低壓側(cè)出線處各掛一組接地線，起到放盡殘余電荷的作用。對(duì)于變壓器存在殘余電壓也按照此進(jìn)行安全措施執(zhí)行。

2、小車(chē)類(lèi)開(kāi)關(guān)等有儲(chǔ)能合閘機(jī)構(gòu)的設(shè)備，高壓開(kāi)關(guān)一般不進(jìn)行開(kāi)關(guān)內(nèi)部檢修工作，開(kāi)關(guān)有檢修任務(wù)時(shí)一般只進(jìn)行試驗(yàn)。目前高壓開(kāi)關(guān)本體檢修時(shí)，只斷開(kāi)控制電源及儲(chǔ)能電源開(kāi)關(guān)，運(yùn)行人員不進(jìn)行開(kāi)關(guān)釋能，由檢修人員根據(jù)檢修情況進(jìn)行開(kāi)關(guān)分合閘釋能，工作票安全措施中也無(wú)開(kāi)關(guān)釋能相關(guān)措施。

電氣專(zhuān)業(yè)防范措施

針對(duì)第2條開(kāi)關(guān)解體后儲(chǔ)能彈簧動(dòng)作可能造成人員傷害，此后有此類(lèi)開(kāi)關(guān)本體檢修工作時(shí)，工作票除寫(xiě)明斷開(kāi)儲(chǔ)能、控制電源開(kāi)關(guān)外，增加儲(chǔ)能釋放安全措施，由運(yùn)行人員執(zhí)行。

鍋爐專(zhuān)業(yè)

根據(jù)本次事故發(fā)生原因的分析，在布置工作措施中，將閥門(mén)斷氣、斷電措施，因設(shè)備本身可能仍自帶動(dòng)力，或完全不帶動(dòng)力而受到系統(tǒng)內(nèi)力或外力可使其動(dòng)作，對(duì)于某些特定設(shè)備及系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，仍將存在設(shè)備動(dòng)作傷人的風(fēng)險(xiǎn)，如執(zhí)行機(jī)構(gòu)為氣缸形式、液壓缸形式，空氣炮、儲(chǔ)氣罐憋氣帶壓等。

閥門(mén)名稱(chēng)
閥門(mén)關(guān)閉狀態(tài)
閥門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)
調(diào)節(jié)閥門(mén)50%狀態(tài)
失氣
失電
氣電全失
失氣
失電
氣電全失
失氣
失電
氣電全失
油角快關(guān)閥
關(guān)
關(guān)
關(guān)
關(guān)
關(guān)
關(guān)



油角蒸汽吹掃快關(guān)閥
關(guān)
關(guān)
關(guān)
關(guān)
關(guān)
關(guān)



供油氣動(dòng)調(diào)節(jié)門(mén)
關(guān)
關(guān)
關(guān)
開(kāi)
開(kāi)
開(kāi)
50%
50%
50%
回油快關(guān)閥
關(guān)
關(guān)
關(guān)
開(kāi)
開(kāi)
開(kāi)



PCV閥
關(guān)
關(guān)
關(guān)
開(kāi)
開(kāi)
開(kāi)



吹灰母管減壓氣動(dòng)調(diào)整門(mén)
關(guān)
關(guān)
關(guān)
關(guān)
關(guān)
關(guān)
關(guān)
關(guān)
關(guān)
爐后刮板給煤機(jī)出口氣動(dòng)門(mén)
關(guān)
關(guān)
關(guān)
開(kāi)
開(kāi)
開(kāi)

1、爐側(cè)氣動(dòng)門(mén)失電、失氣狀態(tài)自查。

2、閥門(mén)關(guān)閉斷電、斷氣后仍?xún)?chǔ)能的設(shè)備

2.1煤倉(cāng)空氣炮

措施：進(jìn)入煤倉(cāng)工作前，需將儲(chǔ)氣罐至煤倉(cāng)空氣炮氣源門(mén)關(guān)閉后，將煤倉(cāng)空氣炮投入釋放壓力，防止空氣炮儲(chǔ)氣誤動(dòng)造成人身傷害。

2.2 SCR聲波吹灰器

措施：進(jìn)入鍋爐尾部受熱面工作，需將儲(chǔ)氣罐至SCR聲波吹灰器氣源門(mén)關(guān)閉后，將聲波吹灰器投入釋放壓力，防止吹灰器儲(chǔ)氣誤動(dòng)造成人身傷害。

2.3中心給料機(jī)氣錘

措施：進(jìn)行中心給料機(jī)緩沖倉(cāng)工作，需將儲(chǔ)氣罐至中心給料機(jī)氣錘氣源門(mén)關(guān)閉后，將氣錘投入釋放壓力，防止氣錘儲(chǔ)氣誤動(dòng)造成人身傷害。

3、關(guān)閉斷電、斷氣后仍可能儲(chǔ)能的閥門(mén)

3.1刮板給煤機(jī)出口氣動(dòng)門(mén)

刮板給煤機(jī)出口氣動(dòng)門(mén)關(guān)閉斷電、斷氣后，兩側(cè)氣缸仍有氣壓，如氣缸漏氣，將會(huì)造成閥門(mén)誤動(dòng)。而且就算是將氣缸存氣排出，是否會(huì)受到風(fēng)力影響將閥門(mén)頂開(kāi)，也存在疑問(wèn)。

措施：刮板給煤機(jī)出口氣動(dòng)門(mén)關(guān)閉斷電、斷氣后，就地加裝機(jī)械固定裝置，使閥門(mén)關(guān)閉不能動(dòng)作。

3.2二次風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)動(dòng)葉

經(jīng)過(guò)核實(shí)排查，二次風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)動(dòng)葉在液壓油系統(tǒng)停運(yùn)后，液壓缸內(nèi)雖有存油，此時(shí)如液壓缸出現(xiàn)漏點(diǎn)泄壓，因液壓油系統(tǒng)已停運(yùn)，不會(huì)輸出動(dòng)力油壓，則動(dòng)葉不會(huì)動(dòng)作，將保持原位。

4、風(fēng)煙系統(tǒng)隔離閥門(mén)

包括一次風(fēng)機(jī)入口電動(dòng)擋板、引風(fēng)機(jī)出入口電動(dòng)擋板、尾部煙道煙氣電動(dòng)擋板，這些擋板在斷電后將保持原位，位置限制由電動(dòng)執(zhí)行器控制，在相應(yīng)系統(tǒng)檢修時(shí)，就地閥門(mén)掛禁止操作牌嚴(yán)禁操作。

如進(jìn)行電動(dòng)執(zhí)行器拆除作業(yè)時(shí)，不可以與系統(tǒng)內(nèi)工作同時(shí)進(jìn)行，因電動(dòng)執(zhí)行器與閥門(mén)門(mén)桿脫開(kāi)后，閥門(mén)將可在外力作用下或自身重力下動(dòng)作，有可能造成人員傷害。如需要同時(shí)工作時(shí)，則必須將閥門(mén)加裝固定裝置，使其不能動(dòng)作。

5、容易忽視的設(shè)備

5.1鍋爐點(diǎn)火槍

鍋爐內(nèi)部檢修時(shí)，點(diǎn)火槍不僅要斷氣源切斷其推進(jìn)動(dòng)力，并且要斷開(kāi)電源，切斷其放電打火動(dòng)力，防止其誤動(dòng)打火傷人。

5.2煤倉(cāng)犁煤器

進(jìn)行煤倉(cāng)內(nèi)部檢修時(shí)，煤倉(cāng)上部犁煤器抬起斷電，還要采取綁定固定的機(jī)械防誤動(dòng)措施，確保設(shè)備固定死。

汽機(jī)專(zhuān)業(yè)

針對(duì)此事件所暴露的問(wèn)題，發(fā)電運(yùn)行部汽機(jī)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行自查，具體工作如下：

1、汽機(jī)側(cè)統(tǒng)計(jì)所有氣動(dòng)門(mén)失氣后開(kāi)、關(guān)狀態(tài)如下表：

閥門(mén)名稱(chēng)

閥門(mén)關(guān)閉狀態(tài)

閥門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)

調(diào)整門(mén)在某個(gè)開(kāi)度

失氣

失氣

失氣

高旁減溫水截止門(mén)

開(kāi)

開(kāi)

高旁減溫水調(diào)整門(mén)

關(guān)

開(kāi)

保位

低旁減溫水截止門(mén)

關(guān)

開(kāi)

低旁減溫水調(diào)整門(mén)

關(guān)

關(guān)

關(guān)

電動(dòng)給水泵再循環(huán)調(diào)整門(mén)

開(kāi)

開(kāi)

開(kāi)

汽動(dòng)給水泵再循環(huán)調(diào)整門(mén)

開(kāi)

開(kāi)

開(kāi)

密封油真空油箱補(bǔ)油閥

關(guān)

關(guān)

關(guān)

小機(jī)真空泵入口氣動(dòng)門(mén)

關(guān)

開(kāi)

大機(jī)真空泵入口氣動(dòng)門(mén)

關(guān)

開(kāi)

抽汽逆止門(mén)

關(guān)

關(guān)

關(guān)

抽汽管道疏水氣動(dòng)門(mén)

開(kāi)

開(kāi)

高排逆止門(mén)

關(guān)

關(guān)

機(jī)側(cè)供汽管道疏水氣動(dòng)門(mén)

開(kāi)

開(kāi)

大機(jī)軸封供汽截止門(mén)

關(guān)

開(kāi)

大機(jī)軸封供汽調(diào)整門(mén)

開(kāi)

開(kāi)

開(kāi)

軸封溢流閥

關(guān)

關(guān)

關(guān)

供熱管道抽汽逆止門(mén)

關(guān)

關(guān)

低壓缸噴水減溫閥

關(guān)

開(kāi)

5號(hào)低加事故疏水調(diào)整門(mén)

關(guān)

開(kāi)

保位

6號(hào)低加事故疏水調(diào)整門(mén)

關(guān)

開(kāi)

保位

7號(hào)低加事故疏水調(diào)整門(mén)

關(guān)

開(kāi)

保位

定冷水恒溫閥

開(kāi)

開(kāi)

開(kāi)

2、系統(tǒng)涉及氣動(dòng)閥、電動(dòng)閥的檢修工作票中有涉及斷汽源、斷電、掛禁操牌等安全措施，但需增加避免閥門(mén)隔離后具有誤開(kāi)、誤關(guān)動(dòng)力風(fēng)險(xiǎn)的措施。

3、針對(duì)大型氣動(dòng)門(mén)（抽汽逆止門(mén)），每月有定期活動(dòng)試驗(yàn)，檢查是否有卡澀現(xiàn)象。

汽機(jī)專(zhuān)業(yè)防范措施

1、辦理檢修帶氣缸的氣動(dòng)門(mén)工作票時(shí)， 增加關(guān)閉汽源、斷開(kāi)電源后，檢查閥門(mén)開(kāi)、關(guān)狀態(tài)是否正確，遠(yuǎn)方試驗(yàn)是否有誤動(dòng)可能的措施。

2、辦理檢修帶氣缸的氣動(dòng)門(mén)工作票時(shí)，在要求關(guān)閉氣動(dòng)門(mén)氣源后，增加一條將氣缸內(nèi)氣體放盡的措施。

3、嚴(yán)格執(zhí)行定期工作，對(duì)大型氣動(dòng)門(mén)如抽汽逆止門(mén)等進(jìn)行活動(dòng)試驗(yàn)，防止在檢修時(shí)發(fā)生卡澀未關(guān)閉，給檢修工作帶來(lái)安全隱患。